隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，電動汽車越來越受到消費(fèi)者的青睞，電池包決定了汽車的續(xù)航能力和安全性。金屬電池包殼體重量大，導(dǎo)致汽車整體重量增加，影響汽車的動力性能和能耗。

而SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體可以解決這一問題，由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維、填料和其他添加劑混合而成的一種預(yù)浸料，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，可以有效保護(hù)電池單體免受外界沖擊和擠壓。

通常采用玻璃鋼熱熔一體成型制成SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體，該工藝包括上模和下模兩部分，上模和下模的形狀與電池包下部殼體的形狀對應(yīng)，在上模和下模之間注入熱熔的玻璃鋼液體后，一次成型得到SMC復(fù)合材料模壓電池包殼體。

為了實(shí)現(xiàn)該工藝的運(yùn)行，我們采用了SMC模溫機(jī)來對模具進(jìn)行預(yù)熱和恒溫。SMC模溫機(jī)是一種專門用于SMC復(fù)合材料成型的溫控設(shè)備。

導(dǎo)熱油進(jìn)入模溫機(jī)后，通過電加熱使其溫度達(dá)到所要求的溫度，然后通過導(dǎo)熱油泵將導(dǎo)熱油輸送到模具中，對模具進(jìn)行加熱。當(dāng)模具溫度達(dá)到設(shè)定值時，模溫機(jī)自動切換到恒溫狀態(tài)，通過PID控制器對導(dǎo)熱油的流量和溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證模具溫度的穩(wěn)定性。

SMC模溫機(jī)采用了微電腦控制系統(tǒng)和高精度的傳感器，可以實(shí)現(xiàn)±0.5℃的控溫精度，滿足SMC復(fù)合材料成型的高標(biāo)準(zhǔn)要求。多路分流設(shè)計(jì)和強(qiáng)力循環(huán)泵，可以使導(dǎo)熱油在模具內(nèi)均勻流動，避免出現(xiàn)局部過熱或過冷的現(xiàn)象，保證產(chǎn)品的質(zhì)量一致性。

SMC模溫機(jī)可以快速升降溫，縮短預(yù)熱時間，提高生產(chǎn)效率。多重安全保護(hù)措施，如過壓、過流、過載、缺相、漏電等報警功能，以及自動斷電、自動排氣、自動補(bǔ)油等功能，可以有效防止發(fā)生故障或事故。